1、構(gòu)件組裝的方法有：地樣法、專用設(shè)備裝配法、仿形復(fù)制裝配法與胎模裝配法等。構(gòu)件組裝的方式有：立裝與臥裝等。

　　2、構(gòu)件組裝最好在組裝平臺、組裝支承架和專用設(shè)備上進(jìn)行，組裝平臺和組裝支承架需要有足夠的剛度與強(qiáng)度，并且要便于構(gòu)件的裝卸與定位。在組裝平臺和組裝支承架上最好標(biāo)記出構(gòu)件的中心線、端面位置線、輪廓線和標(biāo)高線等基準(zhǔn)線。

　　3、焊接構(gòu)件組裝時(shí)需要預(yù)設(shè)焊接收縮量，并且要對各部件進(jìn)行合理的焊接收縮量分配。復(fù)雜或者重要的構(gòu)件最好通過工藝性試驗(yàn)來確定焊接收縮量。

　　4、構(gòu)件組裝間隙需要符合設(shè)計(jì)和工藝文件的要求，當(dāng)設(shè)計(jì)和工藝文件無規(guī)定時(shí)，組裝間隙不能大于2mm。

　　5、設(shè)計(jì)要求起拱的構(gòu)件，需要在組裝時(shí)按照規(guī)定的起拱值進(jìn)行起拱，起拱允許偏差為起拱值的0～10%，并且不能大于10mm。設(shè)計(jì)未要求但工藝要求起供的構(gòu)件，起拱允許偏差不能大于起拱值的±10%，并且不能大于±10mm。

　　6、桁架結(jié)構(gòu)組裝時(shí)，桿件軸線交點(diǎn)偏移不能大于3mm。

　　7、吊車梁與吊車桁架組裝、焊接完成后不允許下?lián)稀５酢≤嚵旱南乱砭壟c重要受力構(gòu)件的受拉面不能焊接工裝夾具、臨時(shí)定位板與臨時(shí)連接板等。

　　8、拆除臨時(shí)工裝夾具、臨時(shí)定位板與臨時(shí)連接板等，不能用錘擊落，需要在距離構(gòu)件表面3mm～5mm處采用氣割切除，對殘留的焊疤需要打磨平整，并且不能損傷母材。

　　9、構(gòu)件端部銑平后頂緊接觸面需要有75%以上的面積密貼，需要用0.3m的塞尺檢查，其塞入面積要小于25%，邊緣最大間隙不能大于0.8mm。

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